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更換支座前怎樣卸載梁體
更換支座前還應對各方面進(jìn)行檢查，檢查設備是否完好，檢查人員是否到位，檢查通信器材是否良好，檢查計算數據是否正確，必須對所有操作人員進(jìn)行技術(shù)交底及現場(chǎng)培訓，確保施工安全；在梁底設置標記標記，安裝百分表，準確量測頂升位移，在頂升時(shí)同時(shí)用鋼板尺測量高度并填寫(xiě)好施工記錄，以便觀(guān)察控制頂升高度變化。
利用千斤頂頂升橋梁，同時(shí)，本橋頂升后橋面平順，不影響行車(chē)舒適。完工以來(lái)，各項指標均符合規范要求，既簡(jiǎn)便、安全，又科學(xué)、實(shí)效，希望能為各地同行提供一些經(jīng)驗借鑒，利用該項技術(shù)與路面罩面同步進(jìn)行，經(jīng)濟實(shí)用，便于操作
頂升過(guò)程中要派1-2名施工觀(guān)察人員觀(guān)察板頂、橋面及負彎矩區段有無(wú)開(kāi)裂及形變，如有異常情況立即報告總指揮，由總指揮命令立即停止頂升，分析原因，并采取適當補救措施。
對原混凝土承臺部位進(jìn)行清理鑿平，用砂輪機打磨承臺，在承臺部位植入鋼筋進(jìn)行加固，采用結構膠，拌和制C30水泥砼，制作、安裝模板'現澆C30水泥砼及養生。
蓋梁、臺墩澆筑C30砼，并用N10砂漿墊層調平承臺后，梁體進(jìn)行同步均勻緩慢卸載，將梁體重量逐步轉移至蓋梁、臺墩上，觀(guān)察每個(gè)蓋梁、臺墩的受力狀態(tài)及受力是否均勻、接觸面是否密實(shí)、蓋梁、臺墩位置是否準確。如果發(fā)現還沒(méi)有調整到最佳狀態(tài)，必須重新頂升，再次進(jìn)行調整。確認所有梁體與承臺之間調整完畢后，拆除設備，將施工場(chǎng)地清理干凈，以方便今后檢查。
千斤頂放置在梁體腹板位置，由專(zhuān)人指揮，統一發(fā)令，每次頂升高度為2mm，總頂升高度為50mm。千斤頂由油泵控制，一臺油泵控制單側橋臺所有千斤頂，每個(gè)千斤頂要由專(zhuān)人負責，隨時(shí)用鋼板尺測量，保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過(guò)1mm。
衡水中泰信路橋養護工程有限公司從事橋梁隧道、公路、鐵道等工程，橋梁支座、伸縮裝置、TST型伸縮縫、道路護欄網(wǎng)的施工安裝與維護。公司有著(zhù)多年的為橋梁管理單位提供橋梁病害勘測、橋梁支座更換維修施工方案的經(jīng)驗。公司運用先進(jìn)工藝設備，并擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和施工隊伍。
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